2007 – 2010
Das Kälbchen. Eine Einzylinder-BMW, wie sie im Buche steht: Ein bisschen behäbig, aber äußerst zuverlässig. Nicht so schwer, so dass ich sie im Falle des Flachparkens auch noch gut selber hochkriege. Riemenantrieb – so entfällt das lästige Kettenschmieren. ABS, weeschen der Sicherheit. Tank unter der Sitzbank, so ist der Schwerpunkt schön tief und das Mopped geht gut in die Kurve. Und ein wenig tiefergelegt, weil ich sonst mit meinen Hobbitbeinen nicht auf den Boden komme. Das ideale Mädelsmopped.
Wir haben einiges zusammen erlebt: Wir waren in Schottland, Ungarn, Österreich und der Schweiz. Die Sitzbank ist im Gegensatz zu der der Suzuki DR 650, mit denen wir durch Neuseeland getourt sind, wenigstens so bequem, dass man auch mal 600 km ohne Probleme darauf aushält.
Trotzdem habe ich sie abgegeben, denn: Durch den Riemenantrieb kann man keine grobstolligeren Reifen aufziehen. Und die Reisen, die wir unternehmen, führen halt auch mal auf unbefestigte Wege – da sind gröbere Reifen einfach besser.